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可再生能源,道路,采购樱桃成熟物流:VCCircle LP峰会

<p>在周三在孟买举行的VCCircle印度有限合伙人峰会上,顶级行业高管表示,可再生能源,道路,输电和物流是具有重大投资机会的基础设施部门</p><p>印度私募股权公司Kaup Capital的首席执行官Yeshwanth Kini表示,现在是投资者关注印度基础设施和资产选择的最佳时机</p><p> “我们专注于专业物流等领域</p><p>我们投资了一家石油和天然气物流公司和一家海运物流公司</p><p>医疗保健和教育也在不断涌现,“他说</p><p>私募股权公司IDFC Alternatives的合伙基础设施公司Milind Joshi表示,这家多资产经理近年来已经投资了几种公路和电力资产,并继续专注于道路和可再生能源</p><p>他补充说,专注于购买持有股票使得退出更容易</p><p>然而,为了满足基础设施的巨大投资需求,印度将需要庞大的国内和海外资本,L&T金融服务批发金融公司首席执行官Virender Pankaj说</p><p>他补充说,该框架对于解决通常与长期项目相关的不确定性至关重要,因此资本可以自由流动</p><p>就贷款而言,Pankaj认为普通贷方的日子正在消退</p><p>他说:“如果你必须成为贷方或投资者,你需要更好地了解这个行业</p><p>”由于他的公司专注于战略,他说,L&T金融服务公司80%的基础设施业务来自可再生能源可再生能源生产</p><p> ReNew Power Ventures的副首席财务官Kailash Vaswani表示,该行业存在很多中断,使得太阳能发电在电力行业中成为最便宜的</p><p>卢比</p><p>每单位2.5-3</p><p> “增长是非常真实的,这个国家有很大的潜力</p><p>我们(印度)的日照最为晴朗,因此太阳能潜力接近700千兆瓦(GW)</p><p>“瓦斯瓦尼还表示,可再生能源部门的主要障碍是配电公司的支付延迟</p><p>而且融资方案有限,只有IDFC替代方案Joshi对道路和电力传输行业参与者所面临的障碍发表评论,称关键问题已经基本解决,内部费率很低,他说当开发商承担更大的风险时,回报(IRRs)已经成为过去</p><p>投资陷入困境的火电行业将是“冒险的”</p><p>该集团由Vineetha MG主持,合作伙伴律师事务所Samvad Partners也观察到印度主权基金需要基础设施</p><p> Ambit的2016年投资银行报告估计,全球养老基金和主权财富基金可以在印度投资高达50亿美元的基础设施超过五年</p><p>根据投资银行Equirus Capital的数据,截至2017年3月31日的财政年度,该部门从33笔交易中筹集了约34.9亿美元</p><p>近年来,印度的基础设施部门受到金融条件恶劣和大型企业集团经济活动下滑的影响</p><p>在由于缺乏许可证或资金而停滞不前的项目中</p><p>鉴于该领域缺乏私营部门支出,该中心一直处于领先地位,投资和基础设施发展处于议程的首位</p><p>然而,过去两年的政策变化以及公路开发商项目退出规范的放宽给全球养老基金和国内投资者带来了希望</p><p>反过来,这导致基础设施主导的交易,如加拿大公司Brookfield Asset Management,印度的IDFC Alternatives,澳大利亚麦格理集团,荷兰养老基金APG资产管理和加拿大养老基金加拿大养老金计划投资委员会,

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